Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. 09-10 Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Kho Trò Chơi Miễn Phí
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.game hợp pháp game hack hiệu năng di động
